時間來到1926年，焦點放在Maserati創辦人Alfieri Maserati在著名的Targa Florio賽事中獲得分組冠軍上，自此開啟了Maserati在賽場上的輝煌年代，也從此Maserati將頂尖賽事技術應用於每一部量產車款中，此一品牌特質，更徹底執行由2002年交由包含F1車神Michael Schumacher在內的菁英車手進行測試，並在2003年開跑的Maserati Trofeo統一規格賽中，彰顯Maserati品牌精神所設立的全球GT賽事。擁有如此濃烈賽車DNA的Maserati，為了更多愛車人士能體會賽車性能，推出將競技風格完整融入的GranTurismo MC Stradale Trofeo Limited Edition，強調競技特質，同時展現GranTour─「GT」的壯遊精神。

車身大量採用碳纖維材質打造輕量外型，外觀像是後擾流翼、車門後視鏡、車門把手，車艙裡的中控台、迎賓踏板、感應式動力方向盤等均是碳纖維材質，讓車主能更輕易感受出人車一體的飆速快感。來到2+2車艙中碳纖維內裝套件教人移不開目光，舉凡碳纖維仕樣中控檯、碳纖維仕樣三輻式多功能速度感應式動力方向盤，更以黑色皮革包覆訂製，甚至是換檔撥片細節，均讓人感受到賽車粗獷血液中的細緻之處。

中控台、感應式動力方向盤均採碳纖維材質，達到輕量目的。

當然，營造駕馭快感，性能絕對是關鍵，而性能一直是Maserati所自豪的重點，當在一片渦輪引擎當道的趨勢中，大排氣量自然進氣引擎仍具有難以撼動的地位，難以抹滅的優勢，而GranTurismo MC Stradale Trofeo Limited Edition搭載過人的4.7升V8自然進氣引擎，擁有460hp最大馬力與520Nm的峰值扭力，藉由六速手自排變速系統，可將跑車動能發揮淋漓盡致，當啟動引擎的瞬間，透過不銹鋼鍍鉻中出雙尾管傳遞出的迷人聲浪，可說是顧足了車主面子，那自然進氣引擎線性的油門反應和美妙引擎聲，絕對令人讚賞不已。

令人投以羨慕眼光的害不僅如此，內裝座椅沿用義大利百年皮革工藝精品Poltrona Frau和Alcantara麂皮，座架、座椅靠背以碳纖維打造，桶型的賽車前座椅不僅包覆性高，更具備八向電動調整功能，座椅靠背頭枕處有明顯的三叉戟縫線徽章，更是帶來視覺美好享受，不只強調性能和速度，亦為車主打點好乘坐的舒適度，包括前座設置加能在寒冬中增添暖意的加熱功能，搭載BOSE環繞音響，讓跑車內流瀉柔美音樂，柔化賽車剛硬印象。

有著賽車的純正血統，兼具競技的賽車性能以及人性化舒適內裝，這款內外兼修的義式跑車，為其他競爭者帶來的威脅果然不容小覷！

高包覆性桶型座椅採Poltrona Frau真皮與Alcantara麂皮雙材質。

細微之處可見品牌對自我的要求。