當經典車款遇上當代工程技術，究竟能碰撞出什麼樣的新面貌？來自聖馬利諾的Eccentrica，將1990年代標誌性的Lamborghini Diablo超跑「脫胎換骨」，轉化為更符合當代駕駛想像的「類比超跑」。繼首款Eccentrica V12之後，品牌再推出全新「V12 Roadster」，進一步捨去車頂、強化駕駛與機械之間的連結，將經典車的靈魂與現代性能集結於一身。

賦予老車新生命的Eccentrica

由企業家暨超跑收藏家Emanuel Colombini創立的Eccentrica，專注於以「Restomod」概念重新詮釋代表車款。Restomod是「Restoration」（復原）與「Modification」（改裝）的組合詞，意指古車的新造或重構。品牌並非單純替舊車換上新零件，而是從車輛最底層開始重新打造。V12 Roadster每輛超過3,500個零組件皆經過客製開發，並重新建構各項系統，在保留原始Diablo鮮明個性的同時，導入嶄新工程技術。

材質和外觀打破既有印象

V12 Roadster由Eccentrica與米蘭設計工作室Borromeo De Silva攜手打造，並由前Lamborghini技術總監Maurizio Reggiani主導工程開發。不只搭載重新工程化的5.7升自然進氣V12引擎，經過電子控制器（ECU）重新校準、熱流與氣流效率優化後，可輸出550匹最大馬力與600 Nm最大扭力。

車身以鋼材與碳纖維打造，透過加寬輪距與重新調整車身比例，讓經典Diablo輪廓呈現更穩健的姿態。同時重新設計幾何懸吊結構、半主動式避震系統，並以液壓轉向、Brembo煞車系統來提升駕駛的感知。最明顯的變化則是移除車頂，使座艙徹底向外敞開，將空間延續至道路和周邊環境。

從性能延伸至感官體驗

V12 Roadster的座艙以頂級汽車材質品牌Connolly和Alcantara包覆，特別強調內裝不只是「看起來」如何，更聚焦在「摸起來」如何。每輛車皆以專屬訂製流程與車主共同完成配置設計，因此這19輛車沒有任何一輛會完全相同。從Diablo的機械靈魂，到V12 Roadster的現代工藝所創造的觸覺體驗，Eccentrica試圖重新定義的不只是外型，更是提升人與汽車之間最直接的感官連結。