即使受到疫情衝擊，台灣保時捷在2021上半年仍繳出卓越的逆勢成長表現，交車數及接單量皆刷新歷史紀錄！延續2020年的出色表現，今年1到6月交車總數達2,365輛，較去年同期成長幅度達29%，純電跑車Taycan交車總量更達預期的四倍以上，而廣受好評的Cayenne展現穩健成長。

在2021上半年度保時捷各車型中，全球銷售表現最出眾的是Cayenne，交車總數達44,505輛，較去年同期增加12%，Macan位居第二，交車量達到43,618輛，同期成長率27%，純電跑車Taycan的成長更加顯著，全球2021年1月到6月共交車19,822輛，直逼2020年全年總量。與最新家族成員Taycan表現不分軒輊的是保時捷旗下最具代表的911車系，20,611輛的交車數，同期年增率27％。718 Boxster與718 Cayman亦較去年同期成長33%，交出11,922輛車。兼備保時捷典型靈動表現與高效能的4人座跑車Panamera也繳出比去年同期成長6%的成績單，交車量達到13,633輛。綜觀保時捷全球各地市場，皆有穩健的成長表現。前兩季美國總交車數為36,326輛，成長率達50%；亞太區、非洲與中東市場總合亦有25％以上的成長，共計交車數69,198輛；歐洲市場同樣展現亮眼的表現，交車數40,435輛，成長25%，其中，德國交車數達13,094輛，成長高達22%。

Mercedes-Benz 開心迎接純電世代

為實現永續發展，Mercedes-Benz 持續優化生產過程，關於未來的電能轉型計畫，日前Mercedes-Benz正式宣佈全球發展策略將由原先的優先電動化（EV First）改為全面電動化（EV Only）的目標，將兩年前提出的「2039願景」提前到2022年於全球市場引進純電動車型。Mercedes-Benz 負責人 Ola Kaellenius表示：「高級車轉向純電動汽車的速度正在加快，目前已經逼近轉捩點，Mercedes-Benz 將在2030年之前做好準備，從 EV First 改為 EV Only」。此外，因應全車系的電動化，Mercedes-Benz也將推出專屬的 MB.EA純電動車架構，而未來的車系也將會有對應的純電車型。

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