面對豪華休旅車的崛起，各樣車型不斷推陳出新，無論是具備機能性的中小型車，或者大型豪華休旅，都代表著現代人選擇車款的取向，轉變為兼具了實用的Outdoor生活型態，本期ARCH精選2架剽悍車款，一探豪華休旅之最。
 

Lexus NX 200t

在中小型的豪華休旅當中，以前衛與時尚的外型叱吒車壇中，Lexus NX 200t勢必在首選之一，不只在多樣化科技與強悍動力上，獲得大眾青睞，反應在銷售市場上，更占有一襲之地。就在今年首2季當中，以近3成市佔率、超過2千台的銷售成績，蟬聯中小型豪華休旅的銷售冠軍。

Lexus NX 200t在外觀上，承襲NX的時尚外觀，如鑽石線條般的菱形車身，銳利的線條從車頭、前輪拱、側裙一路延展至後輪拱，而由前往後攀升的車頂設計，充滿著蓄勢待發的魅力姿態。家族一貫的Spindle Grille 紡錘型水箱護罩，打造出時尚優雅的外型，更添強悍進擊之感。車頭燈使用箭型LED日行燈，造型新穎獨特並整合方向燈顯示，美感與功能兼備；尾燈則使用冰晶般透亮的L-shaped設計尾燈。搭配全長112.9公分的全景式觀景天窗，能在行車中享受充沛陽光與涼爽微風，更能恣意的觀賞風景。為了呈現更運動化的造型，將車圈改為18吋五幅雙肋式鋁圈，而F Sport車型則採用與NX 300h F SPORT車型相同的18吋燻黑鋁圈（AWD F SPORT版專屬）或18吋銑黑鋁圈（F SPORT版專屬）。排尾管的設計也稍微改變，使用菱形雙出尾管，以斜面切削的造型整合於保險感下方，簡潔銳利的造型，強化操控個性。

▲三組L型LED燈排列出前衛感頭燈。

NX 200t的動力單元，是Lexus首具渦輪增壓引擎，同時採用氣冷式及水冷式中央冷卻器，能有效降低進氣溫度，讓單位體積下的空氣密度更高，大幅提升性能與燃油效率。並導入D-4S缸內直噴技術與VVT-iW變正時汽門控制科技，利用扇形直接噴射提升燃油霧化效果與控制進汽門的時間進行調整，讓車輛整體燃燒效能更好。新NX 200最大馬力可達238PS，在1,650轉時可輸出35.7kg-m最大扭力，性能相當強悍。配合Lexus汽缸頭整合排氣岐管搭配單渦輪雙渦流技術，不但能提升渦輪反應，更有效觸媒淨化，排放較潔淨的氣體，提高環保效益。

▲新NX 200t車圈改為18吋五幅雙肋式鋁圈，更顯運動時尚風範。

對於環保與節能來說，NX 200t首度推出Stop & Start智慧型引擎節能系統，能夠有效減少靜止時的燃油消耗，降低廢氣排放。其系統也搭載了自排變速箱電子控制油幫浦，可以幫助車輛在熄火與重新啟動時，提供變速箱壓力，達到低耗損、低震動的表現。另外，提供車主更多駕車樂趣，NX 200t F SPORT車型搭載ASC動力聲浪控制系統，透過駕馭模式（Normal Mode & Sport Mode）、引擎轉速、車速、油門踏板踩踏深淺的資訊，計算出最適聲量與頻率，並傳遞至車室之中，且在升檔與降檔等檔位變化時會強化聲浪反應。此外，NX 200t全車系皆標配換檔撥片，在儀錶板上會顯示渦輪壓力的Boost Meter與顯示車輛節能狀態的Eco Meter，讓駕駛者能盡情享受馳騁快感。

Audi Q7

▲新一代Audi Q7的車身，外型較修長，車內空間卻更具舒適平穩。

睽違10年，自2005年甫登場後，在今年終於推出大改款。新一代的Q7，不只車體重量大幅減輕，動力更加卓越，許多內裝上的改良，讓車迷們可是相當期待。當年巨大的車身，至今已不復存在，全車車長5,050mm、車寬1,970mm、車高1,740mm，軸側距2,990mm，較舊款瘦且短，卻大幅提升了內部空間，三排座椅，可透過滑軌設計，前後可移動的距離達到110公分，頭、肩與腿部空間亦加大許多，更為舒適；若全車7人坐滿，後行李箱容積為295公升，第三排座椅倒平後為770公升。原廠在尾門還提供Gesture Control尾門系統，僅需用腳輕輕一踢，就能關閉尾門。搭配各種輕量技術，新Q7一口氣減了325公斤，並提高26%的效能、每公里減少50克的二氧化碳排放量，更是第一台柴油插電式混合動力的四輪驅動。就外形上而言，新一代Q7使用單體式的6角型水箱護罩，外框用以更粗的飾條環繞，中間也從直式柵狀條改完橫鉻條點綴，更具設計感；車頭燈的部分，雙箭矢狀的設計展現大器的個性範兒，燈具上可選擇氙氣、LED、或是矩陣式LED科技搭配。

由於新Q7第一次使用Plug-in hybrid插電式油電混合動力，並配置了quattro四輪驅動系統，並搭載了8速的tiptronic自排變速箱，不只動力上擁有強悍的馬力，換檔上也更為快速好操作；動力系統上首波推出3.0升V6 TDI與TFSI柴油。在Q7 3.0 TDI柴油車型上，擁有272匹馬力與62.1公斤米扭力，能在6.3秒內由靜止加速到時速100公里，極速則到達234公里，油耗平均為每公升行駛17.5公里；3.0 TFSI汽油車型，則可爆發333馬力和44.9公斤米的最大扭力，且6.1秒就可靜止加速度到達時速100公里。使用主動式氣壓懸吊系統，讓車身平穩度更優質，並且提供7種駕駛模式，效率efficiency、自動automatic、舒適comfort、跑車dynamic、越野off-road、升高lift、個人化Individual，讓駕乘的自由舒適更甚以往。

▲改款後的Audi Q7在後座加入娛樂系統Audi table。

內裝上來說，兼具動感與奢華的Q7，色彩上也較明快，中控台與飾板上以水平雙層雙色設計，下方有7種明亮色系可選擇，另外，飾板上也提供多種材質，如鋁合金、高級木頭材質等，帶出高質感品味。新一代Audi Q7也搭載了許多更新技術，如Apple Car Play及Android Auto功能，能滿足IOS或Android手機系統，更能進行智慧型手機無線充電和無線連結的功能。多媒體介面上來說，使用最新MMI多媒體操控介面，觸碰式的面板，可以透過手寫與2隻手指的操作，自由的放大與縮小地圖。後座也設有奧迪平板電腦，配有32G儲存空間，不只是播放車內多媒體娛樂，更能透過Wifi連線上網，連接到Android系統的Play商店，享受多種APP與電子書等的娛樂性；更大的亮點，在於語音控制系統，透過日常對話如：「我想聽我的iPad」，就會自動連接於iPad，更具人性化。新Q7也配備了全數位虛擬駕駛座艙，讓駕駛者可以更專注於前方的道路狀況，提昇車輛行駛的安全性。

▲Audi Q7在內部空間上，較舊款獲得更多頭、肩與腿部空間。