石墨的使用是當今鋰離子電池面臨的主要挑戰之一，無論是開採石墨或是由其他化石基材料製成的石墨，這些都會對環境產生莫大的影響和傷害。芬蘭公司Stora Enso所展示的這項具有影響力的創新，有望通過使用樹木製成的電池來改變電動汽車的充電方式，從而達到減少地球的負擔。

您有想過如何用更可持續的東西代替鋰離子電池中的石墨碳嗎？用樹做的東西可以代替鋰離子電池中的石墨碳？

Stora Enso的Lignode®是一種硬碳，是一種由木質素製成的生物基替代品，它是天然的強力黏合劑，它將纖維素和半纖維素結合在一起，使木材具有剛度和抗腐性，在纖維素之後，木質素是世界上最大的可再生碳源，可替代化石基材料，木質素本身是一種可再生材料，也是樹木的主要組成部分之一，木質素同時也是纖維素纖維生產中現有的副產品，是可再生的，目前也已經在歐洲生產了數百萬噸，也因此使得快速增長的電池業務變得更具可持續性。

木質素

目前用於鋰離子電池的石墨碳是一種嚴格的層狀材料，充電時間較慢，而木質素是在纖維素纖維生產過程中從木材中提取的，然後再提煉成細碳粉用作鋰離子電池負極的活性材料，再將硬碳粉用於生產電極片和電極卷，最後硬碳電極與正極、隔膜、電解液等組成鋰離子電池。用樹木中現成的硬碳代替它可以帶來技術和環境效益，與石墨碳不同，硬碳具有無序和開放的結構，這使得陽極能夠更快地充電和放電，且木質素在較低溫度下也表現更好，因此在冰凍溫度下不易出現安全風險」－Stora Enso說 。

Stora Enso位於芬蘭的蘇尼拉工廠是世界上最大的木質素生產商，年產能為50,000 噸，Lignode於2021年7月開始試生產，目前正致力於商業化生產，旨在為鋰離子電池行業打造歐洲供應鏈，塑造未來電動汽車的動力方式，木質素的主要優勢如下: