日前重慶市通過寸灘國際新城總體規劃及郵輪母港片區城市設計，並由MAD 建築事務所與中國建築科學研究院有限公司發佈的「龍門吊」方案贏得此項目，預計將於2027年完工，並於完工後成為重慶市的全新地標！

寸灘國際郵輪母港現狀，Photography by 張坤琨

座落於重慶兩江新區寸灘港片區（寸灘國際郵輪母港核心區），重慶寸灘國際郵輪中心前陣子規劃結合現狀進行改造，將打造成國際級的郵輪母港城市綜合體，以「船、港、城、遊、購物、娛樂一體化」，致力將此區發展成全球內河郵輪第一港。對於這次整體改造的願景，馬巖松對貨運碼頭的橘紅色大型「龍門吊」印象深刻，也期望能透過建築規劃反映此區域的工業色彩，結合當地自然景觀，以及船舶交通、工業運輸等活動而有的充沛能量。他表示期望透過此計劃將重慶的能量從工業痕跡轉化成激發想象力的能量。人們在此能感受到城市的動能，同時也會對未來的公共空間產生想象。預計完工後的寸灘國際郵輪中心將會把工業記憶轉化為城市想象，亦將是重慶市的全新地標。

如同科幻片般行走於城市上

全長430公尺長的長江觀景天街，由六個獨立又彼此連結的架空建築組成。遠遠望去，可見高低起伏的「龍門吊」，色彩和空間感也將再現工業貨運碼頭起重機此起彼落的繁忙節奏。建築巧妙地被擡升高於地面，讓建築內人們的觀江視線變得開闊，不被碼頭提升裝置所阻擋。建築的金屬鋁板幕墻則為場地增添了超現實感，也為建築內部的城市會客廳、商店、餐廳等多功能業態帶來新鮮感。

全新城市綠地

MAD 設計的郵輪景觀公園亦將寸灘中央金軸向碼頭延伸，將前方江邊的碼頭公園與身後世紀寸灘公園連成一線，形成一塊與中央金軸完美融合的近 10 萬平方公尺的城市綠地，為居民帶來舒適的休閒場域，即使不搭乘遊輪，也可以到此欣賞城中、長江流域美景。郵輪中心樞紐大廳位於郵輪景觀公園下方，既可上至「漂浮龍門吊」、也可到達地面景觀公園。郵輪中心也因天窗而將自然光引入室內，上部懸挑的建築同時巧妙避免陽光直射帶來的不舒服感受。

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